Projektpartner

Auf dieser Landkarte sind alle Projekte und Projektpartner unserer Förderprogramme markiert.
Projekte mit Erfahrbarkeit: Hier können Sie Elektromobilität selbst erleben.

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Partner
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Förderprogramme

Das Förderprogramm Erneuerbar mobil

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Förderprogramm für Hybridbusse aus der BMU-Klimaschutzinitiative

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Bundesregierungsprogramm Schaufenster Elektromobilität

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Projekte

LithoRec II

Recycling von Lithium-Ionen-Batterien

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MMEM

Marktmodellierung Elektromobilität zur Simulation von Kosten und Nutzen des Ausbaus von Elektromobilität in verschiedenen Netzintegrationsszenarien und Abteilung von Handlungsempfehlungen

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finalize!

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EGelenkMS

Beschaffung von 6 Elektro-Gelenkbussen

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E-Bus SeNSA

38 Elektrobusse für Stadt- und Landverkehr

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TiC

Transportation in Charge

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E3-VN

Integration von EE und E-Mob in Verteilnetze: Optimierung und Ausgestaltung von Kapazitätsallokationsmechanismen und Netzausbau

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InterOp

Inductive Norm Test by Exchange in Real Operation

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BEAR

Batterieelektrische Abfallentsorgung mit Roboterunterstützung

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FESH II-A

Betrieb des eHighways an der BAB A1 in Schleswig-Holstein

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ENUBA 2

Elektromobilität bei schweren Nutzfahrzeugen zur Umweltentlastung von Ballungsräumen

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WegeEmob

Wege zur elektromobilen und nachhaltigen Unternehmensmobilität

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UMBReLA

Umweltbewertung Elektromobilität - Zusammenführung und Anaylse der Erkenntnisse aktueller Flottenversuche der Bundesregierung - UMBReLA

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EBus2022 Freiburg

Elektrobusbetrieb in Freiburg im Breisgau

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E-Bus Dresden

Umrüstung von Buslinien von Diesel- auf Elektrobetrieb

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Pedelection

Verlagerungs- und Klimaeffekte durch Pedelec-Nutzung im Individualverkehr

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ebusBOGESTRA

Einführung von 20 batteriebetriebenen Elektrobussen

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E-Sprinter

Bedarfsgerechte, modulare Elektrifizierungskonzepte für Sprinter-Anwendung

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ElmoNetQ

Auswirkungen einer zunehmenden Durchdringung von Elektrofahrzeugen auf die Elektroenergiequalität in öffentlichen Niederspannungsnetzen

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EMiLippe

Zusammenführung von Elektromobilität und Erneuerbarer Energie für intelligente Wirtschaftsverkehre im Ländlichen Raum durch Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT)

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EMKEP

Elektrifizierung von MB Kleintransportern in Entwicklung und Produktion - EMKEP

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INTELLAN

Intelligente Ladeinfrastruktur mit Netzintegration

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Anschaffung von 15 E-Bussen

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eWayBW

Feldversuch zu Erprobung elektrischer Antriebe bei schweren Nutzfahrzeugen auf Bundesfernstraßen in Baden-Württemberg

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E-Busse Hannover

Pilotversuch mit drei Elektrobussen im Linieneinsatz mit Schnellladung am Endpunkt mit Strom aus der Oberleitung der Stadtbahn bei der üstra

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W-Charge

Kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen

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PREMIUM

Plug-In-, Range-Extender- und Elektrofahrzeuge unter realen Mobilitätsumständen: Infrastruktur, Umweltbedingungen und Marktakzeptanz

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SAFE3LY

Sichere autonome Fahrzeuge (elektrisch, effizient, emissionsarm) im Logistik-Yard

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Conductix

Kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen

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BEE

BEV Goes eHighway

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Roadmap OH-Lkw

Erforschung von Einführungspfaden elektrisch angetriebener schwerer Nutzfahrzeuge und deren Energieversorgung per Oberleitung

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Concept ELV²-Flottentest

Concept Elektro-Lkw im schweren Verteilerverkehr - Durchführung Flottentest

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E-Mob-GV-ÖV

Szenarien zum möglichen Beitrag der Elektromobilität im Güter- und öffentlichen Personenverkehr zum langfristigen Klimaschutz

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LCA-Li-Bat-Recycling

Ökobilanzen zu den Recyclingverfahren LithoRec II und EcoBatRec für Lithium-Ionen-Batterien

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Grüne WieSE

Grüne Wiesbadener Strategie Elektromobilität

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15 E-Busse für Bremen

Anschaffung von 15 E-Bussen im öffentlichen Personennahverkehr in Bremen

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HEAT

Hamburg Electric Autonomous Transportation

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StratON

Bewertung und Einführungsstrategien für oberleitungsgebundene schwere Nutzfahrzeuge; StratON

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eWayBW II

Feldversuch zur Anwendung der eHighway-Technologie bei schweren Nutzfahrzeugen auf der Bundesstraße B 462

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GL V 2.0

Steigerung der Effektivität und Effizienz der Applikationen Wind-to-Vehicle (W2V) sowie Vehicle-to-Grid (V2G) inklusive Ladeinfrastruktur

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lautlos & einsatzbereit

Integrierte Planung und Steuerung von Flotten-, Energie- und Ladeinfrastruktur

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E-Busse Berlin

Hochlaufphase Elektromobilität Omnibus 2018 – 2021 in Berlin

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E-Berlin

Pendeln und Laden in Berlin

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E-Bus KMVB Bayern

E-Busprojekt kleiner und mittlerer Verkehrsbetriebe in Bayern

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STIMULATE

Stadtverträgliche Mobilität unter Nutzung automatisierter Kleinbusse

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FlexNet4E-mobility

Konzeption und pilothafte Umsetzung von kosteneffizienten Netzinfrastrukturmaßnahmen (Speicher, Netzverstärkung) für die Beladung von Elektrofahrzeugen

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Netz_eLOG

Intelligente Netzintegration der elektrifizierten Logistik

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My eRoads

Elektrifizierungspotenzial des Güter- und Busverkehrs

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Range Extender

Kundengerechte Range Extender Konzepte

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VAG-eBusse

Beschaffung von 52 Elektro-Stadtbussen und zugehöriger Ladeinfrastruktur als effektiver Beitrag zur Minderung von Lärm- und Schadstoffemissionen im Stadtgebiet Nürnberg

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MINI E 1.0

Klimaentlastung durch den Einsatz erneuerbarer Energien im Zusammenwirken mit emissionsfreien Elektrofahrzeugen

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InitiativE-BB

Elektrische Fahrzeugflotten für die Hauptstadtregion - InitiativE Berlin-Brandenburg

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Terminal Truck

Entwicklung eines batteriebetriebenen Terminal Trucks und Erprobung in einem Feldversuch in deutschen Containerumschlagbetrieben

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CO₂ GoGreen

Erprobung von E-Mobilität im Flottenbetrieb - CO₂ freie Zustellung in Bonn

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WiMobil

Umweltwirkung von E-Car Sharing Systemen in urbanen Räumen

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INEES

Intelligente Netzanbindung von Elektrofahrzeugen zur Erbringung von Systemdienstleistungen

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ESOB-RKI

Elektrischer Straßengüterverkehr mit Oberleitungen und Batterien: Rationalität, Kombinationen und Institutionendesign

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DeV-KopSys

Robuste Wege zur Erreichbarkeit der Klimaziele des Verkehrs in Rückkopplung mit dem Energiesystem (Dekarbonisierung Verkehr – Rückkopplung Energiesystem)

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eBus OF

Elektromobiler Busverkehr in Offenbach

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EmiL

Erprobung nutzfahrzeugspezifischer E-Mobilität

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ePowered Fleet Hamburg

Elektromobilität in Flotten

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Anschaffung von Elektrobussen sowie zugehöriger Ladeinfrastruktur in München – E Bus München

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E-Busse für Darmstadt

Beschaffung von 28 Elektrobussen für die HEAG mobilo GmbH

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InitiativE-BW

Energetisches Verhalten klimaökologischer Einfluss und Nutzerverhalten in neuen Elektrofahrzeug-Flotten

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ReAGraph

Rückgewinnung von sphärischen Graphiten aus Anoden von Li-Ionen-Akkus und Aufbereitung zum Wiedereinsatz in Recyclingzellen und weiteren Anwendungen

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Klimawirksamkeit Elektromobilität

Entwicklungsoptionen des Straßenverkehrs unter Berücksichtigung der Rückkopplung des Energieversorgungssystems im Hinblick auf mittel- und langfristige Klimaziele

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B-AGV

Erforschung batteriebetriebener Schwerlastfahrzeuge und Erprobung in einem Feldversuch im Container - Terminal Altenwerder in Hamburg - B-AGV

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Einführung von Elektrobussen in Völklingen

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My E-Drive

App und Internetplattform zu den Umwelteigenschaften und Kosten moderner Pkw-Information auf Basis der individuellen Nutzung

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JustPark

Kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen; Chancen und Risiken beim kabellosen Laden von Elektrofahrzeugen, Technologiefolgenabschätzung für eine Schlüsseltechnologie in der Durchbruchphase der Elektromobilität

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share (car2go)

Wissenschaftliche Begleitforschung von car2go mit batterieelektrischen und konventionellen Fahrzeugen

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LithoRec

Recycling von Lithium-Ionen Batterien

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FESH1

Feldversuch eHighway an der BAB A1 in Schleswig-Holstein - Genehmigung und Bau einer elektrifizierten Strecke

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Mercator

Material Effizientes Recycling für die Circular Economy von Automobilspeichern durch Technologie Ohne Reststoffe

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Elmo ReL2020

Elektrofahrzeugrecycling 2020 –Schlüsselkomponente Leistungselektronik

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FEEDBAC CAR

Future Electric Energy Distribution by Aggregated Clusters and Cars with Automated Response

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ELISA

Elektrifizierter, innovativer Schwerverkehr auf Autobahnen

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3E MFH

Das 3E-Mehrfamilienhaus-Eigenerzeugung, Eigenverbrauch, Elektromobilität

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LDE-M

Auslegung und Erprobung einer neuartigen Elektromaschine mit dazugehöriger Leistungselektronik "Leistungsdichte E-Maschine" -LDE-M

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StratES

Forschungs- und Dialogvorhaben: Strategie für die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs

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4S

Netz-Flotten-Management: Energieeffizienz- und betriebskostenoptimierung für Elektrofahrzeuge

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REX

Batteriefahrzeug mit Range Extender

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Well2Wheel

Integration von Elektromobilität in Smart Grids

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E-Ramo

Integration von elektrischen Radnabenmotoren in vorhandene herkömmliche Antriebstechnologie zur Verbesserung des CO₂-Wertes und der allgemeinen Lärmreduktion

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ELANO

Elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge an Oberleitungen

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23 E-Busse für Mainz

Anschaffung von 23 Batterie-Gelenkbussen für den ÖPNV

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LiVePLuS

Lebenszykluskostenreduktion im elektrischen Verteilerverkehr durch pantographenbasierte Baukastensysteme für Lastkraftwagen und Sattelzugmaschinen

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DeVKopSys2

Dekarbonisierung Verkehr – Rückkopplungen Energiesystem – global bis regional

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City2E

Elektromobilitätskonzepte für Laternenparker unter Berücksichtigung innerstädtischer Rahmenbedingungen

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Mini E 2.0

Mini E 2.0

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WEDE

Wenn Elektromobilität, dann erneuerbar - Koplung der Markteinführung und Förderung von Elektromobilität an die Nutzung von Strom aus Erneuerbaren Energien in Deutschland - WEDE

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StaTrak

Geschäftsmodelle zur Weiterverwendung (Second Life) von Lithium-Ionen-Traktionsbatterien Batterien in stationären Anwendungen

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BMW ActiveE

Erforschung und Erprobung neuer Fahrzeugkonzepte zur Elektromobilität

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City2Share

City2Share - sozial - urban - mobil

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GL 3.0

Untersuchung Potentiale gesteuertes Laden unter Nutzung der vollen Kommunikationsmöglichkeit zwischen Ladeinfrastruktur und Fahrzeug

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City2e 2.0

Smart Parking Solutions für das Parken am Straßenrand und an Elektroladesäulen in der Stadt von morgen

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HiLinE

Hochintegrierte Leistungselektronik in E-Lastkraftwagen

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ENUBA

Elektromobilität bei Schweren Nutzfahrzeugen zur Umweltentlastung von Ballungsräumen

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E-Bus Leipzig

Umrüstung von 2 Buslinien von Diesel auf Elektroantrieb 2020 – 2021

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Ecargo

CO₂-Emissionseinsparungen durch den Einsatz von E-Fahrzeugen in Nutzfahrzeugflotten

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Einrichtung einer mit elektrischen Fahrzeugen betriebenen CityLinie

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StromFahrer

Anschaffung von Elektrobussen im ÖPNV in Dortmund

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LiVe

Lebenszykluskostenreduktion im elektrischen Verteilerverkehr durch individuell adaptierbaren Antriebsstrang

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CONVertER for Trucks

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Saubere Mobilität in Lübeck – elektrisch

SmiLe – SL

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Optum

Optimierung der Umweltentlastungspotenziale von Elektrofahrzeugen - Integriert Betrachtung von Fahrzeugnutzung und Energiewirtschaft - Optum

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Elektrobusbeschaffung der Stadtwerke Konstanz

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Fleets Go Green

Ganzheitliche Analyse und Bewertung der Umwelteffizienz von Elektro- und Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen in der Alltagsnutzung am Beispiel des Flottenbetriebs

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Emotion

Emotion ohne Emission - Entwicklung und test von Hochleistungsfahrzeugen mit Elektroantrieb

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EBUS934

Elektrifizierung der Buslinie 934 in Duisburg

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E-Bus Kiel

Einführung von vollelektrischen Antrieben in die Fahrzeugflotte der KVG Kiel

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Elektrobusse im Rhein-Neckar-Gebiet

Beschaffung von 30 Elektrobussen für den Einsatz in den Städten Mannheim, Heidelberg und Ludwigshafen

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CollERS II

International research collaboration Electric Road Systems II

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LiBRi

Entwicklung eines realisierbaren Recyclingkonzepts für die Hochleistungsbatterien zukünftiger Elektrofahrzeuge -LiBRi-

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Scale Up!

Emissionsfreie Flughafenflotte

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E-BusStandard

„Ansätze zur Standardisierung und Zielkosten für Elektrobusse“ – E-BusStandard

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Elektrobusse für den ÖPNV im Westen der Freien und Hansestadt Hamburg (VHH)

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NeMo

Neue Mobilität Osnabrück Elektrifizierung des ÖPNV in Osnabrück

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EcoBatRec

Demonstrationsanlage für ein kostenneutrales, ressourceneffizientes Processing ausgedienter Li-Ion Batterien der Elektromobilität

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EN-WIN

Elektromobile Nutzfahrzeuge wirtschaftlich und nachhaltig einsetzen

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EBuBe

Elektro-Bus Beschaffung bei der HOCHBAHN

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BOLD

Begleitforschung Oberleitungs-Lkw-Forschung in Deutschland

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FESH II-B

Forschung im Rahmen des Feldversuchs eHighway in Schleswig-Holstein

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PowerCharger

Netzintegration eines innovativen Speicherunterwerkes zur Versorgung des eHighways SH

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Einführung von Elektrobussen bei der infra fürth verkehr gmbh

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OL-Lkw

Technologieerprobung elektrischer Antriebe bei schweren Nutzfahrzeugen und deren Energieversorgung per Oberleitung

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Einstieg der RhönEnergie Bus GmbH in die Elektrobusmobilität

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ÜSTRA Elektrobus

Umstellung des ÜSTRA Busnetzes auf Elektrobusse

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CitE-Truck

Integration von Nutzfahrzeugen mit Elektroantrieb in den Fuhrpark einer Sammelgutspedition

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Kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen

Kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen

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E-Bus Reutlingen

Elektrifizierung des Reutlinger Stadtverkehrs

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Smart-E

Energiewende im Praxistest

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ELISA II-A

Elektrifizierter, innovativer Schwerverkehr auf Autobahnen II: Feldversuch zur Erprobung elektrischer Antriebe bei schweren Nutzfahrzeugen und deren Energieversorgung per Oberleitung (Betrieb der ELISA-Versuchsanlage)

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OTS 1.0

Optimiertes Transportsystem basierend auf selbstfahrenden Elektrofahrzeugen

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ELONSO

Elektrifizierung länderübergreifend betriebener Oberleitungs-Nutzfahrzeuge durch sequenzielle Oberleitungsabschnitte

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Grüne Linie für Leverkusen und Bergisch Gladbach

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HELD

Hamburger Elektrobus Demonstration

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ELISA III

Elektrifizierter, innovativer Schwerverkehr auf Autobahnen - III Erweiterung der ELISA-Versuchsanlage

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ELISA II-B

Elektrifizierter, innovativer Schwerverkehr auf Autobahnen II: Feldversuch zur Erprobung elektrischer Antriebe bei schweren Nutzfahrzeugen und deren Energieversorgung per Oberleitung (Evaluation eines realitätsnahen Probebetriebs)

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ELV-LIVE

Begleitforschung zum Einsatz batterieelektrischer schwerer Nutzfahrzeuge im logistischen Regelbetrieb

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Plug-In-Hybrid

Innovatives Antriebskonzept für einen Plug-In Hybrid mit hohen Leistungsan- forderungen im oberen Fahrzeugsegment

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IndiOn

Kontaktloses Laden von batterieelektrischen Fahrzeugen

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Elektrifizierung der Bus-Flotte in Aachen

Elektrifizierung der Bus-Flotte in Aachen

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CO₂-freie Zustellung

Bundesweite Umsetzung der Elektromobilität im Flottenbetrieb

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Emissionsfreier Linienverkehr in Regensburg

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NEmo

Netzintegration von Elektromobilität und regenerativen Einspeisern mithilfe einer intelligenten Ortsnetzstation; Teilvorhaben: Bergische Uni Wuppertal

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KLL MV

Klimaschutz, Luftschadstoff- und Lärmreduktion im Regional- und Stadtverkehr in Mecklenburg-Vorpommern

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