erneuerbar-mobil

BOLD

Begleitforschung Oberleitungs-Lkw-Forschung in Deutschland

My E-Drive

App und Internetplattform zu den Umwelteigenschaften und Kosten moderner Pkw-Information auf Basis der individuellen Nutzung

Anschaffung von 15 E-Bussen

Elektrobusbeschaffung der Stadtwerke Konstanz

REX

Batteriefahrzeug mit Range Extender

Roadmap OH-Lkw

Erforschung von Einführungspfaden elektrisch angetriebener schwerer Nutzfahrzeuge und deren Energieversorgung per Oberleitung

EBus2022 Freiburg

Elektrobusbetrieb in Freiburg im Breisgau

Grüne Linie für Leverkusen und Bergisch Gladbach

E-Bus SeNSA

38 Elektrobusse für Stadt- und Landverkehr

CollERS II

International research collaboration Electric Road Systems II

PowerCharger

Netzintegration eines innovativen Speicherunterwerkes zur Versorgung des eHighways SH

BEAR

Batterieelektrische Abfallentsorgung mit Roboterunterstützung

ReAGraph

Rückgewinnung von sphärischen Graphiten aus Anoden von Li-Ionen-Akkus und Aufbereitung zum Wiedereinsatz in Recyclingzellen und weiteren Anwendungen

LiVePLuS

Lebenszykluskostenreduktion im elektrischen Verteilerverkehr durch pantographenbasierte Baukastensysteme für Lastkraftwagen und Sattelzugmaschinen

E3-VN

Integration von EE und E-Mob in Verteilnetze: Optimierung und Ausgestaltung von Kapazitätsallokationsmechanismen und Netzausbau

LCA-Li-Bat-Recycling

Ökobilanzen zu den Recyclingverfahren LithoRec II und EcoBatRec für Lithium-Ionen-Batterien

InterOp

Inductive Norm Test by Exchange in Real Operation

Einführung von Elektrobussen bei der infra fürth verkehr gmbh

ÜSTRA Elektrobus

Umstellung des ÜSTRA Busnetzes auf Elektrobusse

FlexNet4E-mobility

Konzeption und pilothafte Umsetzung von kosteneffizienten Netzinfrastrukturmaßnahmen (Speicher, Netzverstärkung) für die Beladung von Elektrofahrzeugen

WiMobil

Umweltwirkung von E-Car Sharing Systemen in urbanen Räumen

ELONSO

Elektrifizierung länderübergreifend betriebener Oberleitungs-Nutzfahrzeuge durch sequenzielle Oberleitungsabschnitte

Range Extender

Kundengerechte Range Extender Konzepte

DeVKopSys2

Dekarbonisierung Verkehr – Rückkopplungen Energiesystem – global bis regional

Netz_eLOG

Intelligente Netzintegration der elektrifizierten Logistik

PREMIUM

Plug-In-, Range-Extender- und Elektrofahrzeuge unter realen Mobilitätsumständen: Infrastruktur, Umweltbedingungen und Marktakzeptanz

INEES

Intelligente Netzanbindung von Elektrofahrzeugen zur Erbringung von Systemdienstleistungen

Fleets Go Green

Ganzheitliche Analyse und Bewertung der Umwelteffizienz von Elektro- und Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen in der Alltagsnutzung am Beispiel des Flottenbetriebs

E-Sprinter

Bedarfsgerechte, modulare Elektrifizierungskonzepte für Sprinter-Anwendung

InitiativE-BB

Elektrische Fahrzeugflotten für die Hauptstadtregion - InitiativE Berlin-Brandenburg

TiC

Transportation in Charge

MMEM

Marktmodellierung Elektromobilität zur Simulation von Kosten und Nutzen des Ausbaus von Elektromobilität in verschiedenen Netzintegrationsszenarien und Abteilung von Handlungsempfehlungen

UMBReLA

Umweltbewertung Elektromobilität - Zusammenführung und Anaylse der Erkenntnisse aktueller Flottenversuche der Bundesregierung - UMBReLA

StratES

Forschungs- und Dialogvorhaben: Strategie für die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs

E-Bus Dresden

Umrüstung von Buslinien von Diesel- auf Elektrobetrieb

3E MFH

Das 3E-Mehrfamilienhaus-Eigenerzeugung, Eigenverbrauch, Elektromobilität

StromFahrer

Anschaffung von Elektrobussen im ÖPNV in Dortmund

B-AGV

Erforschung batteriebetriebener Schwerlastfahrzeuge und Erprobung in einem Feldversuch im Container - Terminal Altenwerder in Hamburg - B-AGV

Mini E 2.0

Mini E 2.0

My eRoads

Elektrifizierungspotenzial des Güter- und Busverkehrs

finalize!

DeV-KopSys

Robuste Wege zur Erreichbarkeit der Klimaziele des Verkehrs in Rückkopplung mit dem Energiesystem (Dekarbonisierung Verkehr – Rückkopplung Energiesystem)

ELANO

Elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge an Oberleitungen

E-Bus Leipzig

Umrüstung von 2 Buslinien von Diesel auf Elektroantrieb 2020 – 2021

Einstieg der RhönEnergie Bus GmbH in die Elektrobusmobilität

FESH II-A

Betrieb des eHighways an der BAB A1 in Schleswig-Holstein

E-BusStandard

„Ansätze zur Standardisierung und Zielkosten für Elektrobusse“ – E-BusStandard

EGelenkMS

Beschaffung von 6 Elektro-Gelenkbussen

City2E

Elektromobilitätskonzepte für Laternenparker unter Berücksichtigung innerstädtischer Rahmenbedingungen

Grüne WieSE

Grüne Wiesbadener Strategie Elektromobilität

GL 3.0

Untersuchung Potentiale gesteuertes Laden unter Nutzung der vollen Kommunikationsmöglichkeit zwischen Ladeinfrastruktur und Fahrzeug

Scale Up!

Emissionsfreie Flughafenflotte

LithoRec

Recycling von Lithium-Ionen Batterien

StaTrak

Geschäftsmodelle zur Weiterverwendung (Second Life) von Lithium-Ionen-Traktionsbatterien Batterien in stationären Anwendungen

ENUBA

Elektromobilität bei Schweren Nutzfahrzeugen zur Umweltentlastung von Ballungsräumen

NEmo

Netzintegration von Elektromobilität und regenerativen Einspeisern mithilfe einer intelligenten Ortsnetzstation; Teilvorhaben: Bergische Uni Wuppertal

VAG-eBusse

Beschaffung von 52 Elektro-Stadtbussen und zugehöriger Ladeinfrastruktur als effektiver Beitrag zur Minderung von Lärm- und Schadstoffemissionen im Stadtgebiet Nürnberg

Concept ELV²-Flottentest

Concept Elektro-Lkw im schweren Verteilerverkehr - Durchführung Flottentest

Elmo ReL2020

Elektrofahrzeugrecycling 2020 –Schlüsselkomponente Leistungselektronik

Elektrifizierung der Bus-Flotte in Aachen

Elektrifizierung der Bus-Flotte in Aachen

Elektrobusse für den ÖPNV im Westen der Freien und Hansestadt Hamburg (VHH)

STIMULATE

Stadtverträgliche Mobilität unter Nutzung automatisierter Kleinbusse

E-Berlin

Pendeln und Laden in Berlin

Saubere Mobilität in Lübeck – elektrisch

SmiLe – SL

OL-Lkw

Technologieerprobung elektrischer Antriebe bei schweren Nutzfahrzeugen und deren Energieversorgung per Oberleitung

eBus OF

Elektromobiler Busverkehr in Offenbach

Smart-E

Energiewende im Praxistest

Emissionsfreier Linienverkehr in Regensburg

E-Bus Reutlingen

Elektrifizierung des Reutlinger Stadtverkehrs

Mercator

Material Effizientes Recycling für die Circular Economy von Automobilspeichern durch Technologie Ohne Reststoffe

WEDE

Wenn Elektromobilität, dann erneuerbar - Koplung der Markteinführung und Förderung von Elektromobilität an die Nutzung von Strom aus Erneuerbaren Energien in Deutschland - WEDE

EN-WIN

Elektromobile Nutzfahrzeuge wirtschaftlich und nachhaltig einsetzen

JustPark

Kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen; Chancen und Risiken beim kabellosen Laden von Elektrofahrzeugen, Technologiefolgenabschätzung für eine Schlüsseltechnologie in der Durchbruchphase der Elektromobilität

StratON

Bewertung und Einführungsstrategien für oberleitungsgebundene schwere Nutzfahrzeuge; StratON

Plug-In-Hybrid

Innovatives Antriebskonzept für einen Plug-In Hybrid mit hohen Leistungsan- forderungen im oberen Fahrzeugsegment

Klimawirksamkeit Elektromobilität

Entwicklungsoptionen des Straßenverkehrs unter Berücksichtigung der Rückkopplung des Energieversorgungssystems im Hinblick auf mittel- und langfristige Klimaziele

EmiL

Erprobung nutzfahrzeugspezifischer E-Mobilität

W-Charge

Kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen

EMKEP

Elektrifizierung von MB Kleintransportern in Entwicklung und Produktion - EMKEP

ElmoNetQ

Auswirkungen einer zunehmenden Durchdringung von Elektrofahrzeugen auf die Elektroenergiequalität in öffentlichen Niederspannungsnetzen

City2e 2.0

Smart Parking Solutions für das Parken am Straßenrand und an Elektroladesäulen in der Stadt von morgen

Elektrobusse im Rhein-Neckar-Gebiet

Beschaffung von 30 Elektrobussen für den Einsatz in den Städten Mannheim, Heidelberg und Ludwigshafen

ESOB-RKI

Elektrischer Straßengüterverkehr mit Oberleitungen und Batterien: Rationalität, Kombinationen und Institutionendesign

CONVertER for Trucks

City2Share

City2Share - sozial - urban - mobil

BMW ActiveE

Erforschung und Erprobung neuer Fahrzeugkonzepte zur Elektromobilität

GL V 2.0

Steigerung der Effektivität und Effizienz der Applikationen Wind-to-Vehicle (W2V) sowie Vehicle-to-Grid (V2G) inklusive Ladeinfrastruktur

NeMo

Neue Mobilität Osnabrück Elektrifizierung des ÖPNV in Osnabrück

Well2Wheel

Integration von Elektromobilität in Smart Grids

E-Bus Kiel

Einführung von vollelektrischen Antrieben in die Fahrzeugflotte der KVG Kiel

SAFE3LY

Sichere autonome Fahrzeuge (elektrisch, effizient, emissionsarm) im Logistik-Yard

Ecargo

CO₂-Emissionseinsparungen durch den Einsatz von E-Fahrzeugen in Nutzfahrzeugflotten

ePowered Fleet Hamburg

Elektromobilität in Flotten

4S

Netz-Flotten-Management: Energieeffizienz- und betriebskostenoptimierung für Elektrofahrzeuge

ELISA II-A

Elektrifizierter, innovativer Schwerverkehr auf Autobahnen II: Feldversuch zur Erprobung elektrischer Antriebe bei schweren Nutzfahrzeugen und deren Energieversorgung per Oberleitung (Betrieb der ELISA-Versuchsanlage)

Einrichtung einer mit elektrischen Fahrzeugen betriebenen CityLinie

LDE-M

Auslegung und Erprobung einer neuartigen Elektromaschine mit dazugehöriger Leistungselektronik "Leistungsdichte E-Maschine" -LDE-M

Emotion

Emotion ohne Emission - Entwicklung und test von Hochleistungsfahrzeugen mit Elektroantrieb

Terminal Truck

Entwicklung eines batteriebetriebenen Terminal Trucks und Erprobung in einem Feldversuch in deutschen Containerumschlagbetrieben

InitiativE-BW

Energetisches Verhalten klimaökologischer Einfluss und Nutzerverhalten in neuen Elektrofahrzeug-Flotten

eWayBW II

Feldversuch zur Anwendung der eHighway-Technologie bei schweren Nutzfahrzeugen auf der Bundesstraße B 462

EcoBatRec

Demonstrationsanlage für ein kostenneutrales, ressourceneffizientes Processing ausgedienter Li-Ion Batterien der Elektromobilität

E-Busse für Darmstadt

Beschaffung von 28 Elektrobussen für die HEAG mobilo GmbH

EMiLippe

Zusammenführung von Elektromobilität und Erneuerbarer Energie für intelligente Wirtschaftsverkehre im Ländlichen Raum durch Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT)

Kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen

Kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen

15 E-Busse für Bremen

Anschaffung von 15 E-Bussen im öffentlichen Personennahverkehr in Bremen

CO₂ GoGreen

Erprobung von E-Mobilität im Flottenbetrieb - CO₂ freie Zustellung in Bonn

ELISA

Elektrifizierter, innovativer Schwerverkehr auf Autobahnen

CitE-Truck

Integration von Nutzfahrzeugen mit Elektroantrieb in den Fuhrpark einer Sammelgutspedition

Einführung von Elektrobussen in Völklingen

OTS 1.0

Optimiertes Transportsystem basierend auf selbstfahrenden Elektrofahrzeugen

IndiOn

Kontaktloses Laden von batterieelektrischen Fahrzeugen

Conductix

Kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen

share (car2go)

Wissenschaftliche Begleitforschung von car2go mit batterieelektrischen und konventionellen Fahrzeugen

FESH1

Feldversuch eHighway an der BAB A1 in Schleswig-Holstein - Genehmigung und Bau einer elektrifizierten Strecke

ELISA II-B

Elektrifizierter, innovativer Schwerverkehr auf Autobahnen II: Feldversuch zur Erprobung elektrischer Antriebe bei schweren Nutzfahrzeugen und deren Energieversorgung per Oberleitung (Evaluation eines realitätsnahen Probebetriebs)

Pedelection

Verlagerungs- und Klimaeffekte durch Pedelec-Nutzung im Individualverkehr

CO₂-freie Zustellung

Bundesweite Umsetzung der Elektromobilität im Flottenbetrieb

HiLinE

Hochintegrierte Leistungselektronik in E-Lastkraftwagen

LithoRec II

Recycling von Lithium-Ionen-Batterien

ENUBA 2

Elektromobilität bei schweren Nutzfahrzeugen zur Umweltentlastung von Ballungsräumen

LiBRi

Entwicklung eines realisierbaren Recyclingkonzepts für die Hochleistungsbatterien zukünftiger Elektrofahrzeuge -LiBRi-

LiVe

Lebenszykluskostenreduktion im elektrischen Verteilerverkehr durch individuell adaptierbaren Antriebsstrang

FESH II-B

Forschung im Rahmen des Feldversuchs eHighway in Schleswig-Holstein

WegeEmob

Wege zur elektromobilen und nachhaltigen Unternehmensmobilität

ELISA III

Elektrifizierter, innovativer Schwerverkehr auf Autobahnen - III Erweiterung der ELISA-Versuchsanlage

E-Busse Hannover

Pilotversuch mit drei Elektrobussen im Linieneinsatz mit Schnellladung am Endpunkt mit Strom aus der Oberleitung der Stadtbahn bei der üstra

BEE

BEV Goes eHighway

E-Ramo

Integration von elektrischen Radnabenmotoren in vorhandene herkömmliche Antriebstechnologie zur Verbesserung des CO₂-Wertes und der allgemeinen Lärmreduktion

HELD

Hamburger Elektrobus Demonstration

E-Busse Berlin

Hochlaufphase Elektromobilität Omnibus 2018 – 2021 in Berlin

KLL MV

Klimaschutz, Luftschadstoff- und Lärmreduktion im Regional- und Stadtverkehr in Mecklenburg-Vorpommern

ebusBOGESTRA

Einführung von 20 batteriebetriebenen Elektrobussen

ELV-LIVE

Begleitforschung zum Einsatz batterieelektrischer schwerer Nutzfahrzeuge im logistischen Regelbetrieb

INTELLAN

Intelligente Ladeinfrastruktur mit Netzintegration

EBuBe

Elektro-Bus Beschaffung bei der HOCHBAHN

Anschaffung von Elektrobussen sowie zugehöriger Ladeinfrastruktur in München – E Bus München

EBUS934

Elektrifizierung der Buslinie 934 in Duisburg

MINI E 1.0

Klimaentlastung durch den Einsatz erneuerbarer Energien im Zusammenwirken mit emissionsfreien Elektrofahrzeugen

E-Bus KMVB Bayern

E-Busprojekt kleiner und mittlerer Verkehrsbetriebe in Bayern

E-Mob-GV-ÖV

Szenarien zum möglichen Beitrag der Elektromobilität im Güter- und öffentlichen Personenverkehr zum langfristigen Klimaschutz

Optum

Optimierung der Umweltentlastungspotenziale von Elektrofahrzeugen - Integriert Betrachtung von Fahrzeugnutzung und Energiewirtschaft - Optum

HEAT

Hamburg Electric Autonomous Transportation

eWayBW

Feldversuch zu Erprobung elektrischer Antriebe bei schweren Nutzfahrzeugen auf Bundesfernstraßen in Baden-Württemberg

23 E-Busse für Mainz

Anschaffung von 23 Batterie-Gelenkbussen für den ÖPNV

lautlos & einsatzbereit

Integrierte Planung und Steuerung von Flotten-, Energie- und Ladeinfrastruktur

FEEDBAC CAR

Future Electric Energy Distribution by Aggregated Clusters and Cars with Automated Response